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21家上市公司600亿,智造中国动力电池产业

2020-01-03

中国汽车工业协会数据,新能源汽车2014年销售74763辆,20133.220151-8销售108654辆,同比增长2.7。中汽协用爆发式增长来形容新能源汽车产销表现

面对新能源汽车的持续增长,动力电池供不应求,围绕动力电池、材料、设备等产业链关键环节的投资巨大。2015年,仅主要21家电池相关上市公司增资动力电池扩产项目,总投资就已超过600亿,研究机构预计,2015年全年动力电池全产业链投资将有望超过900亿。LG化学、三星SDISK、波士顿等国际电池巨头在中国加速提升产能布局,投资巨大。

销量代表市场份额,而质量则是生命。较之其它类电池,动力电池对各项性能、一致性、安全性有着非常高的要求。一个电池企业,经不起几次安全事故的打击。在必将到来的市场战中,最后胜出的佼佼者,必然是质量好、生产自动化程度高、成本控制好的企业。在对这一点的认识上,国内BYD、比克、国轩、CATL等几家领先的企业有着十分清醒的判断,在研发和自动化生产上提前投入了大量的资源。

BYD为例,6月份就新能源项目定增了150亿,作为国内动力电池领军企业,以产线自动化建设为重点,积极备战。BYD从物料管理到各生产环节,再到成品出库进行全面升级,在真空干燥环节采用了时代高科的全自动隧道式系统,突破了电池产线上最大的瓶颈,并实现了干燥段与注液段的自动化衔接。质量和产能全面提升,成本大幅降低。

全球的电池生产是中日韩三国演义,差距有,但并不大。随着新建产能的逐渐释放预计在2016年中后期,价格战将掀开序幕。国际巨头已经兵临城下,中国动力电池企业为保住国内市场、立足国际市场,自动化、智能化生产是大势所趋。

市场很好,起点很好,愿中国动力电池企业苦练内功,引领中国智造。

 

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